是英国人固有的标签，即便是神圣罗马帝国强势崛起，也没有能够改变英国政府喜欢四处折腾的本质。区别只是在于折腾的对象和幅度。
欧洲大陆是甭想了，英国政府就算是想要搞事情，都没人肯配合。
到了海外就不一样了，除了极个别地区外，神圣罗马帝国在海外的影响力远不如英国人。
以至于英国政府在海外拉拢盟友，维也纳政府却只能降低目标，仅仅只是要求各国保持中立。
愿意加入神罗阵营的，基本上都是英国人筛选完了，因为区域矛盾冲突，必须要找一个靠山，才投奔过来的。
维也纳政府没有能力在海外保护盟友的安全，能够给予的支持也很有限，所以对盟友的要求也很低。
跟着摇旗呐喊，把声势造起来就够了。打仗的事情，神罗绝对不会主动牵连大家。
相应的战争胜利后，英国人留下的遗产，大家也不用惦记了。
当然了，这年头敢惦记英国人家底儿的，除了神圣罗马帝国外，估计也就沙皇政府了。
剩下的国家，通通都是有心没胆。比如说西班牙就想收回直布罗陀海峡，可就是不敢采取行动。
腓特烈笑道：“英国政府高层最近都忙得脚不沾地，一边要治疗退出自由贸易体系后的阵痛，一边又忙着整合国内的工业体系。
看样子是受到了刺激，准备发奋图强。毕竟，前段时间他们在公布造舰计划之后，却因为大型船坞数量不足，被迫重新修改设计方案压缩军舰吨位。
如果不出意外的话，这次英国人建造的主力舰，续航能力应该会非常感人。”
这是必然的结果，在保证火力的情况下，压缩军舰吨位，那么势必要牺牲其它方面的性能。
减少储煤量，缩短续航里程，就是危害较小的修改方案之一。
军舰续航里程不足，大不了后面跟一艘补给舰，专门为它服务好了。
弗朗茨点了点头：“密切关注着英国政府的一举一动，留心任何诡异情况，现在没有动作就是最大阴谋。
英国人不可能不知道，两国之间工业上的差距，要是拼工业产能，纵使有两个不列颠，那也改变不了结局。
何况，他们再怎么整合工业，也不可能在短时间内，就让国内的工业产能翻倍。”
不是弗朗茨小题大做，实在是英国政府的表现太不正常。和神罗“拼工业”，正常人都不会那么干。
真正适合英国人的玩法是：利用皇家海军的优势，在海上决战中一击致命，全歼神罗海军主力。
神圣罗马帝国工业实力强大，军舰可以无限补充，但是有经验的海军官兵，却是有限的。
最多干上两三回，神罗积攒下来的家底就耗尽了。到时候有船没人开，维也纳政府不得不坐下来谈判。
当然，这仅限于理论上。海上决战从来都是击败敌人，想要全歼对手几乎没有可能。
无法做到全歼，那么逃回去的官兵，就是有过作战经验的老兵了。
补充一批军舰和新兵进来，过上一年半载，大家调节的差不多了，又能投入战斗。甭管质量怎么样，至少数量是满足了。
何况，补充进去的也不会是新兵。神圣罗马帝国海军同样也是家大业大，除了主力舰之外，还有上百艘大大小小的普通军舰。
绝大部分普通军舰，都是不用参战的。主力舰缺人，可以直接从普通军舰上抽调，并不是纯粹的新兵直接上战场。
除了现役官兵，还有从前退役的，同样可以征招。
可以算一笔账，神罗海军官兵的平均服役年限也就4年左右，平均下来就是每年都有25%的人退役。
退役后自动转入预备役，每年还是会有一个月的军事训练，这个时间一般会持续二十年。
退役官兵差不多就有五波人，就算是因为各种意外，淘汰掉一部分人，至少也有一半的人能够上战场。
除非是遭遇连续性全歼式毁灭性打击，要不然慢慢打消耗战，神圣罗马帝国也是死得起的。
原时空皇家海军在二战中出现人员紧张，一方面是因为一战后海军经费紧张，忽视了对预备役的培养；另一方面则是为商船护航需要大量的军舰，主力舰人员还是充足的。
神罗海军就没这么担心了，只要守住了地中海门户，拔掉了了英国人在地中海的钉子，空军封锁直布罗陀海峡，英国人水面上的军舰就不敢进来。
潜艇虽然可以可以进来，但是这年头的潜艇水下续航里程有限，最多也就在西地中海活动，东部根本就够不着。
要是拿下了直布罗陀，放几条驱逐舰守着，连西地中海的安全都有保障。
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理论是一回事，实践又是另外一回事。军事史上从来都不缺乏奇迹，在决战没有开启前，谁也不知道会发生什么。
“猛虎搏兔，亦用全力。
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