其实，受影响最大的不是国营商社。
国营商社有雄厚的资金和产业，抗风险能力很强。
但沿海了许多中小型外贸私人商社就扛不住了。
货物生产出来，卖不出去，挤压在那里，用没有足够的资金将它们调转内销，投进去的钱收不回来，资金链断裂。
小商社倒闭，城市里许多人失业，造成了城市治安的不稳定性，这些才是最重要的问题。
第二、收入减少，但是朝廷的支出却创立了新高。
军费实际开支已经到了5000万两。
国营商社的总投资高达5000万两，但是正向回报要等到20年之后。
例如今年拨款3000万两建设的几条铁路，几乎横跨大半个中国。
而未来的铁路规划，简直比拿钱直接烧还费钱。
有从辽东贯穿漠南修到西北的，有从武昌打通，修到西北的，还有从北京南下，修到武昌的。
又有从北京到上海，上海到泉州的，南京到成都的。
据说，武昌到广州的线路，也已经规划了。
这些全部需要大把大把的银子。
预计全部完成，至少二十年以上，而且要动用许多人力物力。
连胡子都花白了的毕自严，据说天天失眠啊。
他总感觉财政天天都在崩溃的边缘。
偏偏这个时候，朝廷还在加大官员的编制，加大学校的投入，科研的投入，以及海船的制造。
朝廷未来二十年的总投入，没有人敢算。
预计要投入十亿两（约6500亿元），完成未来的交通建设。
这只是交通规划，还不算其他的费用。
试想想，这些钱通过基建流入到民间，如果在未来二十年，各项产业不快速发展，将会是什么样的一种后果？
没错！
可怕的通胀！
所以啊，现在经济发展的需求，是如此的旺盛。
崇祯想好了，现在已经有人将何斌的橡胶树种子在海南岛种下。
未来十年到十五年可以培养一批出来，然后在各地迅速落地生根。
再将农业、畜牧业、种植业全力规划出来。
第一产业和第二产业齐头并进，国民经济才能健康发展啊！
第三、关于漠北的争议。
从军委会的汇报来看，卢象升在上半年，一路横扫了漠北，几乎把那里的蒙古人打空了，剩余的一部分远遁在草原深处。
但是漠北的发展却受到了巨大的争议。
漠北与辽北不同，漠北与漠南之间隔着大沙漠，而漠南草原又不是什么经济带，甚至耕地也很少。
朝廷虽然在漠南建立起了元上都城、北府那样的大城，通过关内的经济带动了漠南，但是想要朝漠北建立大规模的城镇，难度实在是太大了。
要知道，从长城到漠北，纵横2000里，中间大片无人沙地。
朝廷就算想模仿辽东修城寨到辽北也不可能。
所以，内阁有一部分人是极力发对向漠北发展的，他们提出都护府的政策，朝廷可以派一支军队驻扎在那里维持治安，仅此而已。
持这样想法的，以韩爌、施凤来、刘鸿训等人为主。
但是，又有一部分人，是坚决主张向漠北发展，并且希望投入大量的资金在那里铸造城池，将那里的经济与漠南、关内经济联系起来。
持这样想法的，以李岩、顾炎武等年轻派为主。
双方维持争得头破血流。
其中，又牵扯到是否驻军的问题，这已经超越了内阁权限，所以内阁一时间是无法做决定的，只能上报给皇帝。
第四、关于国营商社和私营商社的争议，在内阁几个大臣之间也出现了争论。
鉴于这一年来，济南、上海、厦门和广州暴露出来的这些商人问题，朝堂上有相当一部分人认为应该扩大国营商社的范围，加大国营商社的力度。
他们提出了“国营全包制”的概念。
例如以前铺设水泥路，是朝廷出钱，招标民间私人队伍，让这些私人队伍出人出力。
国营全包制，就是朝廷既出政策，还出钱，还自己招人，事无大小巨细，全部又官方管理。
这样可以遏制民间商人数量的增长，还可以可控范围内保证工人的俸禄发到手里。
而另一派则认为，这样根本不可能，全部交给朝廷来做，效率将会变得非常低，根本无法面对将来重要的经济发展任务。
目前主要的几个争议点就在这里。
现在南洋的海战，其本质上就在解决外贸体系风险问题，进而解决收入问题。
至于漠北的事情，那不是最紧急的事情。
而国营商社和私营商社的问题，其实张凡自己心里早就有数了。
全部靠国营，是不可能的。
未来意识形态里奠定的基础就
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