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第270章 试飞F14的感觉相当不错!(2/2)

作者:熔海
加速抢先攻击同样是可行的,您说的没准,只要掌握了这套空中格斗技术,雄猫就是空中的霸主!”

“上校,现在的雄猫还不是最完善的雄猫。”杨卫平淡然笑道:“我能清楚地感觉到,我驾驶的这架雄猫,发动机还存在某种缺陷。”

“将军,您果然是行家。”威廉上校叹然说道:“我总共飞过三十架不同的雄猫,其中有十六架的发动机都出现过不同故障。这个问题我们已经反应给了普惠公司,他们现在还没有拿出最佳解决办法。”

“上校,杨将军说,他可以帮助我们解决这个问题。”科斯德曼在后面接话说道:“他说只要采用了华夏研制出来的第三代镍基单晶合金,雄猫的发动机将变得更加强劲有力。”

“将军,我很期待这次的华美军事合作!”威廉欣然说道。

“当然,我会让雄猫变成真正意义上的空中无敌猫!”杨卫平朗声笑道。

这之后,杨卫平主要以测试-4标志性的an/ag-9雷达的综合性能为目的。

an/ag-9雷达,果然没有八十年代换装的休斯公司新研制的an/ag-7雷达强大。

先进的机载雷达,对军用飞机的重要性,不亚于发动机。虽说4a安装的an/ag-9雷达没有an/ag-7雷达强大,但较之华夏目前仿制改进的意大利ira公司grio-7型多功能雷达还是有着明显的技术优势。

不得不说,美帝现在的航电系统,确实是世界一流的,较之苏联的航电系统强太多了。

想来,还没有到手的e2鹰眼预警机的电子系统,应该更齐备。

……

在接下来的一个月当中,杨卫平亲自带领着华夏第一航空工业集团的技术团队,对美方交付的第一批24架4a雄猫进行了系统的测试。

普惠公司为4a提供的t0--42加力式涡轮扇发动机,果然存在大量的技术缺陷,这24架4a,就有十五架在试飞过程中发生了发动机不同程度的故障。

这并非是美方交付的这批4a做了手脚,而是事实上,普惠公司制造的t0--42加力式涡轮扇发动机确实有问题。

杨卫平知道这是4a自诞生以来就发生过的质量问题,但这种事他当然不会说出来,而是一口咬定这是美方有人做了手脚,提供了水货,是恶意破坏华美友谊。

如此一来,自然让欧佩利这位ia副局满头是苞,连声叫冤枉。

美方对格鲁曼公司已经交付服役的所有4a进行了一次系统的全面排查,结果,当然是发现了大量的发动机故障。

这期间,飞过英国山猫直升机的杨大主任,自然不会错过亲自试飞驾驶uh60黑鹰,以及ah超级眼镜蛇武装直升机的机会。以他的挑剔眼光,肯定是把美国人交付的这批空军装备贬得一无是处。偏生他说的全是事实,由不得美方技术人员反驳。

装备到手了,杨卫平当然暗中授意华方技术专家,避开美国人的视线,对4a,0h,uh60,ah四种军用飞机的每一个零部件,进行系统全面的逆向测绘。

至于4a采用直通道的二元外压式进气道,以及装配的两台t0--42加力式涡轮扇发动机,杨卫平带着华美双方的动力专家,名正言顺地将之大卸八块,美其名曰我这是在帮你们美国人解决发动机问题。

对此,美方人员自然是屁也不敢多放一个。

没办法啊,谁让咱们美国提供的这批飞机是真的存在质量问题呢!

该死的普惠公司,美国人的脸都让你们这款垃圾t0--42加力式涡轮扇发动机给丢尽了!

这是目前呆在萧山机场内的所有美方技术人员心同的怨念。
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