从后世穿越来的孙纲清楚地知道，战列舰在设计之初，追求的是主炮的投射火力的密集性，但随着舰炮的结构复杂化和重型化，大型战舰上的重炮越装越少，这时候就难以保证战舰火力的密集性。最早设计者为了解决这个问题，是利用增加炮塔数来达到目标，但因为单装式舰炮不可能在有限的舰上空间安装太多，为了不造成火力分散，出现了联装舰炮。
最早的联装舰炮就是双联装主炮塔的设计方式，但随着战列舰的主炮越来越大，体积和重量也越来越大，双联装主炮带来的问题也就越来越多。
主炮的布置法一直是军舰设计的重要内容，一艘军舰的吨位和空间有限，如果主炮布置不当，将直接影响整个军舰的战斗力和生存能力。
因为，如果主炮塔数量过多的话，会大大影响舰体的强度，同时多门主炮齐射时产生的巨大的后座力和冲击波经常会带来很多可怕的后果。
比如说，在舰体强度不够的情况下，主炮齐射时舰体的脆弱部分就会被震得粉碎，导致整个军舰的灭顶之灾。即使“万幸”舰体没碎的话，所有主炮齐射造成的破坏力也会直接影响到后续战斗中主炮的射击精度。
在目前战舰结构强度未能解决、而又不可能无限延长舰体的前提下，太多的炮塔不仅不能加强火力密度。反而会影响主炮地使用效能。由于火炮炮塔转受目前的机械工艺影响，转动比较费事和困难，如果不能在第一时间内集中火力向敌舰射击。抢战先机，后果也是灾难性的。
目前地双联装多炮塔战列舰在战斗中一般是多个双联装主炮塔一齐转动后瞄准固定方向开火射击，如果主炮塔的数量不够的话，就会影响各个攻击方向的火力和密度，然而炮塔数量要是过多的话，又会使整个战舰结构不强，装甲安装困难，火力分散。而且还会造成战舰航行时的稳定性大减，风浪一大甚至有倾覆的危险。
再一点就是，在两舷安装双联装可旋转主炮塔的主炮布置方式，直接会造成军舰地横向稳定性受损，并且舷侧装甲就不可能足够厚。在海战中，这个地方一旦被敌舰击中，后果很可能是致命的。
多少年来，军舰设计师们一直在如何尽可能多的布置主炮塔而又不影响军舰的其它性能这两者之间艰难的平衡着。
现在，这个问题已经很现实地摆在了中国人的面前。
上次英国海军的“到访”可能是给了中国这些造船技师们以很大刺激，所以。魏瀚的希望是，中国的第三级战列舰，最好能在彼此吨位相差不多的情况下，从度、火力和防护三方面全面盖过英国地“君权”级战列舰。
如果能够作到这一点，将意味着中国可以在世界第一海军大国面前真正的抬起头来！
但目前，在现有的技术条件下，要想解决这个问题，可以说困难重重。
可孙纲作为一个“光荣”的“穿越者”，熟知海军展史的他其实已经知道了后人经过无数次“痛苦”的“探索”后，是怎么解决这个问题的。
所以。当着众多的船舶设计专家的面，他给出了令这帮人瞠目结舌的答案。
那就是，把主炮塔由“双联装”变成“三联装”！
他地设计方案是，将前后的主炮塔由原来的双联装炮塔设计变成三联装的主炮塔。这样，在一舷齐射时，可以同时拥有6门毫米主炮地火力，对付“君权”级战列舰的4门4毫米主炮，将拥有无可比拟的火力优势！
据孙纲所知，世界上第一种实用的三联装主炮战舰应当是十几年后的奥匈帝国的“奥匈君主”级战列舰，现在，哈布斯堡王朝的这个“专利”又让他这个小小的中国人给无情地“剽窃”了！
“奥匈君主”级战列舰装有四座三联装5毫米主炮。采用地是前后各两座炮塔地背负式炮塔设计。排水量也过了吨。眼下背负式炮塔的诸如炮塔旋转及供弹系统地一些技术“瓶颈”还需要时间来专门研究解决，所以他现在还没法子弄一个中国版的“奥匈君主”出来。但是弄个有“中国特色”的三联装主炮的“无畏舰”出来，还是可以滴。
三联装主炮的优点是在坚持火力密集度的同时减少了炮塔数，在舰体强度允许的情况下，三联装炮塔无疑可以拥有更密集的火力，比如，一艘同是装备5毫米主炮的战列舰，安装四座双联装炮塔，主炮有八门，而且火力比较分散，而装三座三联装炮塔，不仅炮塔数减少了，而且主炮数增加到九门，火力也更加集中。
在目前还不能采用先进的背负式炮塔的情况下，为了增强火力密度，采用三联装炮塔的设计，应该是个很好的选择。
同样是六门主炮的情况下，两座三联装炮塔的重量比三座双联装炮塔的重量要轻得多，而火力密度却是一样的。
但是，如果采用三联装炮塔设计的话，前后主炮塔的重量要比双联装炮塔重许多，会导致整个军舰“两头沉”，对此，孙纲的解决方案是，将两座三联装主炮塔沿中轴线向中部移动，将重心后移，同时加宽舰体中部，并让舰体前后变窄，并取消水下冲角，这样的话可以保证整个军舰的稳
本章未完，请翻下一页继续阅读.........