他指挥的这辆新式装甲列车“青狮”号，是用来防守和护卫这条能够通往俄国的铁路线的。
自从己抗俄战争结束后，由于中队的装甲列车在战场上挥了重要的作用，引起了世界各国的瞩目，各个工业强国都意识到了这种依靠铁路进行机动的重型战车的作用，纷纷开始建造，象在“英布战争”中，英队就使用了大量的装甲列车对布尔人的游击队作战，取得了很好的战果，而作为“始作俑”的中国，在战后当然也加大了对“铁路巡洋舰”的研力度，象尹昌衡指挥的这辆“青狮”号，就是中工部门的最新产品。
对比于最初的抗俄战争中的那辆军务部长大人的座车，这辆“青狮”号装甲列车无论从装甲、武备还是马力，强得都不是一星半点。
在“青狮”号装甲列车上巨大的圆柱形旋转炮塔当中，安装的是8毫米的射炮，装甲车厢里则是大量的新式机关炮，还有马克沁重机枪，为了加强火力，经过改装的1毫米重炮也被装在了装甲列车前面的清障车上和部分装甲车厢里。
相对于中国最初代的还带有运兵列车性质的装甲列车，这种新一代的装甲列车更多的强调了战斗功能，而弱化了运输职能。
“青狮”号装甲列车配备了国内最新研制的大马力机车进行牵引机动，装甲防护采用的居然是法国人的“全防护”概念进行设计的，这辆装甲列车用战士们的话说，“整个儿一会跑的铁”。
据这种装甲列车的设计师们说的，军务部长大人曾经亲自“指示”过：“装甲列车为攻敌利器，其功用犹如海军之战列舰，当以接仗护路克敌致胜为要任务。”设计师们不敢怠慢，在设计中严格遵守了这一设计思路，因此这个足以和海军的战列舰相媲美的钢铁庞然大物就这么横空出世了。
装甲列车的另一个称号“铁路巡洋舰”，现在变成了“铁路战列舰”。
而现在这些“铁路战列舰”，已经被布置在了战线的最前沿。
象在满洲里，除了“青狮”号在这一带巡视扼守外，她的另外两辆姊妹车“白象”号和“金吼”号则担负着后路的防卫任务。
这三辆装甲列车的名字，据说是北京的礼部官员给定的，之所以分别以这些有着中国传统吉祥寓意的古代神兽的名字给装甲列车命名，也是相当有“讲究”的。
在佛教神话里，文殊、普贤、观音三位菩萨的座骑分别就是青狮、白象和金毛吼。
也许礼部的官员们认为，这些装甲列车里将来载的都是活菩萨？
反正尹昌衡现在是一点也没有当活菩萨的感觉。
听说执政大人和众位参政大人因为军务部长的关系，都喜欢坐装甲列车出行，这些装甲列车的名字起的如此“吉祥”，可能与此不无关系。
如果真是这样的话，这些给装甲列车起名的礼部官员可真是太有才了。
中国人在这方面，一向也是富于智慧的。
现在，这三大“神兽”一齐开到了满洲里前线，带给俄国人的，可绝不是什么“善颂善祷”。
对此，俄国人很可能也是心知肚明的。
在尹昌衡来到前线的时候，上峰曾经指示过，说满洲里通往赤塔，而赤塔和尼布楚是俄军重兵设防之地，据情报人员的报告，俄国人在赤塔等地也配备有他们自己制造的装甲列车。
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